江淮因排放造假“破纪录”,1.7亿元罚款令业绩雪上加霜

  继2018年巨亏7.8亿元后,江淮汽车2019年的业绩并未好转,今年第一季度归属于上市公司股东的净利润同比下滑69.13%,仅为6463.59万元。

  雪上加霜的是,公司因排放造假,又被北京市生态环境局开出天价罚单。可以预见的是,2019年公司的业绩并不会好看。江淮汽车也坦承,本次罚款会导致相应的减少 2019 年度归属于母公司所有者净利润,对公司2019 年业绩产生不利影响。

  上缴史上最高环保罚款

  随着江淮亿元罚金的缴纳,此前闹闹沸沸扬扬的排放造假一事再一次回到公众的视野中。

  7月26日,生态环境部法规与标准司司长别涛在新闻发布会上向记者透露,江淮汽车已经缴纳1.7亿元罚款。同时表示,“该案后续是否有进一步的行政复议或者诉讼,我们也将持续跟踪。”

  有意思的是,记者注意到,江淮汽车被公布缴清罚单的前一日,该公司与潍柴动力再度牵手合作。

  根据双方7月25日签署的合作协议,江淮与潍柴双方将进一步深化在新节能技术、新能源等领域的合作。江淮汽车同时强调,公司与潍柴有着悠久的合作历史和深厚的感情基础。早在2013年双方就签署了战略合作协议,在研发、制造、销售、服务等领域开展一系列深度合作。

  而此前,江淮汽车之所以被开出史上最高环保罚单,或许也与潍柴脱不了干系。

  5月5日,北京市生态环境局发布一则公告显示,江淮汽车涉嫌对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售,拟对江淮汽车的行为进行重大处罚。随后,江淮汽车董秘办相关负责人向媒体回应称,涉嫌存在问题的三台载货汽车所采用的发动机为外购发动机,非江淮自己生产。

  7月5日,江淮汽车发布公告称,公司收到北京市生态环境局出具的《行政处罚决定书》,共计被罚1.7亿元。根据《行政处罚决定书》显示,经检验,江淮汽车3 辆新车检测结果中的车载诊断系统(简称 OBD 系统)功能性检测不符合标准要求,不应作为排放检验合格产品出厂销售,江淮汽车这种行为属于《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零九条第二款规定的“以次充好”行为。

  曾有《经济观察报》援引江淮汽车内部高管消息称,此次问题车辆所搭载的发动机是潍柴动力。有投资者公开向潍柴动力提问称:江淮汽车污染问题和公司有没有关系?潍柴动力董秘的回应并没有直接说明,只是表示:暂不了解该事项。

  巨额罚款加大业绩亏损

  面临巨额罚款的江淮汽车,正处于历史最低谷。

  财报显示,2018年江淮汽车实现归母净利润亏损7.86 亿元,同比大跌282.02%;扣非后净利润亏损18.77 亿元,同比下降1915.50%。创下自2010年以来最差净利润。

  面对2018年的巨亏,江淮汽车表示;受行业不景气影响,乘用车、客车销量下滑明显,导致公司整体盈利能力下降;因应收账款、存货、专用模具、专有技术等因素计提的资产减值准备较上年同期增加4亿元左右,除此之外,还有投资收益减少,研发费用增加以及汇率波动和融资成本上升导致的财务费用增加等。

  进入2019年,江淮汽车的业绩并未好转。数据显示,公司2019年第一季度营业收入为146.33亿元,同比增长13.76%,但归属于上市公司股东的净利润同比下滑69.13%,仅为6463.59万元。其中,公司经营活动产生的现金流量净额也仅有2855.56 万元。

  造成江淮汽车业绩大幅下滑的是公司产品销量的疲软。今年上半年公司累计销售23.52万辆,同比下滑6.78%。其中,MPV同比下滑45.06%;轻型货车、中型货车、重型货车分别下滑6.07%、27.68%、16.32%;出口同比下滑38.40%。

  在被北京市生态环境局开出1.7亿元天价罚单后,江淮汽车坦承,本次罚没款将计入2019年公司损益。会导致相应的减少 2019 年度归属于母公司所有者净利润,对公司 2019 年业绩产生不利影响。

  由此来看,此时的巨额罚款,对于江淮汽车来说,无疑是雪上加霜。

  尽管江淮汽车方面表示,涉及排放造假的产品数量小、占比低(经统计江淮在北京市场销售的同型号车辆累计700余台,约占公司2018年载货汽车销量的0.29%。)但是后续的恶劣影响将持续,并且可能从商用车市场波及到乘用车市场。(蓝鲸汽车 万雪飞)

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